如果拿现在新能源车企和智能手机来比较的话，现在很多传统车企是不是当年的诺基亚、摩托罗拉、索爱？一众新势力是不是当年的魅族、小米、OV、华为、中兴、酷派、联想？这些当年都是有实力的啊，不要用后视镜来看，你确定哪个能跑出来？下面我就来说一下，如果你要看什么正经分析，机构报告一大堆，请绕道，我现在就是要胡说一下，纯粹主观臆断。

下面是关于新能源车的存活名单，纯粹个人臆测，博君一笑。

智能手机到成长后期留下品牌主要是：三星、苹果、华为、OPPO、VIVO、小米。大概分四类：1、国际主导品牌；2、高端品牌、国内实力品牌、众多杂牌。这里我也按手机的逻辑来讲。

国际主导品牌

特斯拉：特斯拉是引领整个行业变革的公司，类似于当年的福特。制造技术、智能驾驶技术目前看还是独一档的，科技与规模兼备，成本与利润兼顾，我觉得像三星。未来全球30%的份额是可以预期的。

高端品牌

奔驰、宝马、奥迪：这是高端品牌，类似苹果，不看重销量，主要看定位。这几个车企在电动化转型这块力度都很大，品牌深入人心，市场份额也类似苹果（之前很长时间在中国份额不到10%），而且也不容易倒，出的电动车还是有人买的。

国内实力品牌

比亚迪：这个理由不用我说了吧，全品类出击，垂直体系，成本之王，性价比卷王。在中国还是有客户忠诚的，就是有点两级化，迪粉与其他品牌如特斯拉、宝马等粉丝永远是相互看不上。现在国内买新能源车主要还是一线城市，2-5线城市渗透率其实很低，这个你去国内二三线城市去走走就知道了。现在一线城市渗透率已经比较高，未来两年2、3线城市有可能爆发，未来5年肯定在，而且销量还会比较大上涨。

理想：国产品牌中我把理想排在比亚迪之后，能在一个高端市场中造出一个爆品，奶爸车领导者。很多人会说，埃安销量不是更高吗？说实话，埃安客户忠诚度比理想差了一大截。理想主打在30万以上市场，非常成功，这是非常难的，而且理想的客户忠诚度很高（应该是国内最高），埃安主打10-15万市场，性价比是第一位的，去过广州的人就知道，网约车非常多是埃安的，这个市场客户没什么忠诚度的，哪天有品牌出了更有性价比的车型，这类客户就会去买其他品牌的了。所以我不是太看好埃安。

埃安、小米、小鹏、蔚来、极氪、零跑、哪吒、赛力斯等，这一众车企抢最后两个名额。

小鹏：在2021年新势力中是最被看好的，但定位不清晰，营销缺乏特点，以为豪的自动驾驶，也没再能在体验让用户感受到与其他品牌的差异性。长城营销的王凤英加盟现在看也没能改变不利局面。小鹏这两年错失好时机，硬实力还在，努力冲一把也有机会，感觉小鹏没有在某一个品类或价格区间占据一个主导地位，它的反面就是理想，说实话，小鹏技术在新势力中是最好的，但做不出爆品。小鹏2023年、2024年压力极大，撑过去还有机会。

蔚来：蔚来的产品在前几年其实还不错的，但自以为比特斯拉还牛就有点过分了，产品定价比特斯拉还高，产品力不足以支撑它的高价位，现在销量掉下来才想到降价，还半推半就的态度，真不看好，每次听到蔚来董事长高调吹牛时候我就在想：你是活在虚幻中吗？还有就是搞换电，真是比较脑残行为（以后说说换电模式）。未来三年死亡率比较高。

极氪：产品做的还可以，性价比和产品力都还行，未来主要看在这两方面能不能保持领先。它的性价比还不是那种纯看价格的，客户还有一定忠诚度的。后面难度不小，但有机会。

小米汽车：说实话小米作为卷王，品牌粉丝也很多，预计2023年下半年-2024年出产品，可以期待一下。不过小米造车的时机晚了，如早个两年还有希望，现在造车这个事对小米来说是好事？还是灾难？我觉得是后者概率大一些。

埃安、零跑、哪吒、赛力斯等：这类车企还有挺多，就拿这几个说一下，他们还是靠性价比吸引客户，我看还是跟传统车那边抢来的客户，就是卖10-15万，看着比传统20万的配置还好。这几个品牌是在2022年跑出来的，除了埃安，你看到了2023年都掉队了（埃安虽增长，但好景难长），因为比亚迪一降价，什么元冠军版，各车型价格更低配置更好，卷死的就是这些跟在后面拼性价比的。

别忘了，后面小米的车就要出来了。这类车企客户本来没什么忠诚度，面对比亚迪、小米，该怎么应对？打败这类企业的不是特斯拉，就是比亚迪、小米这类企业。这也可以看出，比亚迪明着说跟特斯拉打，打到最后，估计死的是跟在后面那些纯拼性价比的。这些车企后面不发大力，机会不多的。

一众传统合资品牌：基本属于手机行业摩托罗拉、索尼、中华酷联吧，产品、体制、基因都不行，现在看着实力都还很强，也能撑住一段时间，面临新的市场推不动，旧的市场在萎缩，越往后越明显。逐渐被边缘化的企业。

杂牌：基本上就是智能机时代的中兴、酷派、联想、波导、魅族吧，比如什么绿驰、创维...不说了，得罪人。随时破产。

虽然我知道有几家未来5年肯定还在，而且未来很可能活的还不错。对于这么低概率的事，一不下心就清零，整车行业选股要慎重啊。

说说你们认为5年后国内活下来的新能源车企是哪几个？特斯拉、比亚迪、理想......