在整个汽车市场中，高端MPV车型序列，可以说是比较顶端的级别了，只有像轿车、SUV这种类型的基础产品达到较高的完成度之后，各大厂商才会朝高端MPV车型发力。目前在高端MPV市场，自主品牌的车型，可以说是一片向好的局面，收获了很高的关注度，并且有压倒合资车型的态势。今天，我们就挑选了在终端市场卖得非常好的两款高端MPV车型，它们分别是来自比亚迪的腾势D9，和来自岚图的梦想家。我们通过一组对比，看看它们各自有哪些优势和亮点。

两台车在外观方面，都有不错的原创度和辨识度。腾势D9的长度，超过了5.2米，而岚图梦想家更是达到了5.3米以上，两台车的气场都足够强大，家用商用都完全够格。

内饰部分，两台车有截然不同的风格，腾势D9更偏向于传统车型的布局，岚图梦想家则采用了三块大屏的设计，科技感更强。在智能化配置方面，比亚迪一直都稍显滞后，而岚图梦想家则紧跟时代的潮流。比如梦想家的车机系统，配备了高通骁龙8155芯片，算力称得上同级别非常出色。此外，梦想家还支持全车OTA升级，能让你的车子随时补充全新的实用功能，时刻保持十足的新鲜感，这一点真的非常智能而且有趣。

两台车在第二排座椅上，都表现出来了非常高的水准，不但空间巨大，而且像按摩、加热、通风等实用性配置都有了。岚图梦想家相比于腾势D9，多了后排小桌板，整体实用性更高一些。此外，就是岚图梦想家的轴距和长度更大，在第三排空间上略有优势。

动力方面，两台车都支持可油可电，都有很好的经济性。腾势D9搭载了比亚迪超级混动系统，整个驾驶质感丝滑、平顺，但是也存在两个明显的问题。首先，百公里加速9.5秒的能力，在高速上动力储备可能会略有不足。其次，当发动机介入的时候，腾势D9的噪音确实有点大了，比较影响驾乘质感。岚图梦想家配备了智能多模驱动，百公里加速达到了6.6秒，绝对动力更强。而且因为电动车加速的特性，整个动力输出质感更好，高级感更强。

底盘方面，腾势D9采用了前麦弗逊、后多连杆的配置，结构较为普通，悬架的上限不高，好处是比较节约成本和空间，但是整个操控和行驶体验就比较一般了。岚图梦想家的悬架采用了铝合金材质的前双叉臂、后多连杆，材质质量更轻、结构更复杂、操控响应更好，而且还有CDC魔毯悬架+空气悬挂的加持，整个驾乘体验的高级感是远在腾势D9之上的。

在前不久拿下超美标碰撞测试的优秀成绩之后，在最新的C-NCAP碰撞测试中，岚图梦想家又获得了C-NCAP五星认证，综合得分率达86.3%。其中，乘员保护测试中分别从碰撞和追尾时车内乘员安全指数进行评分，这一部分得分率88.97%；主动安全部分，梦想家得分率87.92%。无论是被动安全还是对于乘员的保护，岚图梦想家都达到了很高的分数，在同级别保持领先。

作为中国品牌在高端MPV市场的中坚力量，腾势D9和岚图梦想家，都展示出来了超高的产品力，都完全有拿捏合资车型的水准。而两者在诸多方面的不同风格，也会主导消费者的选择。比如腾势D9的设计风格，可能对年长的消费者更有吸引力，而岚图梦想家出色的智能化配置、更强劲的动力和更高级的底盘系统，更能贴合年轻消费者的需求。日前，正值岚图品牌发布三周年之际，现在订车有3万积分好礼相送，而且会增加诸多实在的购车权益，最近有购车意向的朋友千万不要错过。