如果说海豚的外观设计对于比亚迪来说变得十分清新脱俗，那么车厢内部的设计则更有年轻气息。整个中控都没有循规蹈矩地采用四平八稳地设计，取而代之的是大量的弧线造型，诸如方向盘、空调出风口周围、开门拉手，以及将两个前排座椅分隔的中控台，都非常有设计感。

外观设计：比亚迪海豚采用了“鲸鱼”造型，前脸有着大嘴巴式的进气格栅，搭配分体式大灯组，营造出一种可爱的气质。车身侧面线条流畅，后悬浮式车顶增加了动感。尾部则有着贯穿式尾灯和双边共两出的排气装饰。海豚提供了七种车身颜色和三种内饰配色供消费者选择。

内饰配置：比亚迪海豚的内饰设计以黑白两色为主，中控台上有着10.1英寸的悬浮式触控屏幕，支持智能语音交互、OTA升级等功能。仪表盘则是8.8英寸的全液晶屏幕，显示信息清晰。方向盘采用了三辐式平底设计，带有多功能按键。座椅则采用了皮革包裹，前排座椅还支持加热功能。

海豚一共有五种配色，之所以说是“配色”，是因为它们都不是简单的车身颜色——首先，车身都采用了至少两种颜色的拼搭，比如我们在展厅实拍的这辆，车身的上、下部分采用了灰、白的组合，而后视镜、车身下围的一些饰条等部件则采用了明快的橙色来点缀。

比亚迪海豚的底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，无法提供较好的缓震性能，底盘给人的感觉太硬不够扎实，日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上，舒适性较差。

海豚使用的是朝阳RP76+轮胎，这一类型的轮胎有着较强的抓地力，但是胎噪也很大，再加上车辆的隔音本身就不理想，所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。