如今，国内大力发展新能源汽车，并不仅仅是出于环保的考虑。表面看，我们的汽车用电比用燃油要环保，但实际上，我们用的电，目前主要来源依然是火力发电，从环保角度，火电显然算不上清洁能源。

所以，未来只有当主要电力来源转向于水电、风电、光伏等发电方式，新能源汽车基于环保的意义才会真正得到彰显。

既然如此，是不是意味着，目前阶段我们发展电动汽车没有意义呢？当然不是。我们来看一组数据，根据最新发布的《中国油气产业发展分析报告》显示，截至2022年，我国原油对外依存度依然高达71.2%，也就是说，我国的石油原料有超过7成必须依赖于从国外进口。

都说石油是经济发展的命脉，它大量应用于各行各业各个领域，事关能源战略安全和国计民生，其重要性毋庸置疑。从某种程度上，能源与粮食一样，“饭碗”都得端在自己手里，才是长久之计，才不至于在某个时刻因外部环境突变而陷入被动。

而发展新能源汽车，显然为降低能源对外依存度提供了一个重要契机。

作为油料消耗量占据相当大比例的民用汽车领域，通过逐步实现从燃油驱动到电力驱动的转变，必然会引发一系列的连锁反应，进而大幅度减少整体石油的进口量，有效降低我国原油的对外依存度。

同时再通过对国内原油的进一步发掘以及整体的宏观调控，最终具备即便遭遇原油进口通道受阻亦能保障自给自足的能力。

到那时，才算是真正实现了将能源“饭碗”端在自己手里。#头号新车#