虽然在燃油车领域，面对合资车型的专利壁垒和联合打压，国产车型一直都未在中高端领域占有一席之地，不过这也拦不住国产车型的向上发展之心，既然燃油车这条赛道不行，那就换新能源赛道，并且如今的国产新能源品牌已经实现了对合资品牌的弯道超车，在各个细分市场都有着不错的表现，虽然消费者的选择空间变大了，但是在做决定的时候却更纠结了，比如在30万级的新能源大五座SUV市场中，高合HiPhi Y、蔚来ES6、理想L7都是比较热门的车型，那么如何抉择呢？今天我们就来详细聊聊。

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

价格方面，三款车型都有着较大的重叠区间，为了方便对比，我们将选取三款售价相当的车型，分别为高合HiPhi Y的2023款 560km 先锋版（售价33.9万）、蔚来ES6的2023款 75kWh（售价33.8万）与理想L7的2023款 Pro版（售价33.98万）。（下文将简称为高合HiPhi Y、蔚来ES6、理想L7）

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

首先来看看设计方面，从正面看上去，三款车型都有着各自的特点，其中高合HiPhi Y在车头上方采用了三条间断式的灯带相连，贯穿了整个车头，在远近光灯的下方还有一块由大量灯珠构成的区域，它能联合车机、氛围灯、车门、音乐节奏来进行灯光秀表演，带来比较炫酷的视觉效果。在下包围处还加入一块棱角分明的亮黑色护板和紫色前唇，有着不错的动感气息。蔚来ES6的大灯采用分体式设计，上方的日间行车灯造型比较狭长，配合引擎盖上两条凸起的筋线，看起来比较犀利，另外，在车头前部，它通过结合多种型面，让车头的立体感得到了提升。理想L7在车头上部加入了一条弧形的日间行车灯贯穿整个车头，配合下方的远近光灯，有一定的未来感，将视线下移，理想L7还有一块小尺寸的格栅设计，另外，它的下包围经过锋利的线条修饰，营造出不弱的运动感。

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

在车身侧面，高合HiPhi Y主要通过平直的线条勾勒，并在车身多处加入了大量的亮黑色饰板，而高合HiPhi Y亮点在于搭载的智能展翼门，首先全车配备的侧电动门能实现无级悬停，再加上第二排上下门可以同时开启，犹如展开的翅膀一样，除了提升科技感之外，还能提升用车便利性。蔚来ES6和理想L7的车身侧面看起来比较饱满，并且采用分段式的腰线来修饰，只不过蔚来ES6的腰线为流畅的曲线，理想L7的腰线为平直的线条。另外，蔚来ES6的车顶及A、B、C柱均采用了黑色涂装，加上密辐式的轮毂，有着不错的动感气息，理想L7在车窗四周加入了镀铬饰条来环绕，精致感不错。

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

在车尾部分，三款车都通过贯穿式的尾灯来营造出不错的视觉效果，造型方面，高合HiPhi Y和蔚来ES6通过不同型面的结合，让车尾凹凸分明，不过具体来看，蔚来ES6的线条更加锋利，立体感更加突出，理想L7的车尾造型更加饱满。

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

进入车内，高合HiPhi Y与理想L7的车内通过多种线条的组合，让座舱内部有一定的设计感，蔚来ES7的座舱内部则是以简洁为主，用料方面，三款车都采用了大面积的软性材质来进行覆盖，并加入了适量的缝线工艺和哑光色饰件来点缀，让座舱内部的质感得到了提升。科技感方面，蔚来ES6采用了常规布局，在中控台上布置了液晶仪表屏和中控屏，另外两款车在这基础上还配有副驾驶屏，在日常用车过程中，让副驾驶人员也能进行一些娱乐活动来打发时间。值得一提的是，高合HiPhi Y的中控屏采用无极定位机械臂支撑，用户可通过手动或者是语音控制进行角度调节，来减轻反光现象，另外，它在车顶中央还设有一个拓展坞，可以通过替换模块来实现安装摄像机、iPad、运动相机等设备，带来不一样的用车体验。

配置部分，三款车作为30万级的车型，在这方面几乎找不到槽点，比如在智能互联方面，三款车都实现了车载导航、车联网、5G网络、OTA升级、语音识别控制系统、语音免唤醒、语音三区识别、连续性语音识别等功能的配备，在这基础上，高合HiPhi Y和蔚来ES6还有面部识别，蔚来ES6和理想L7还有可见即可说功能，而手势控制功能则出现在理想L7的上面。

驾驶辅助配置方面，三车均配备了前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车、可变悬挂调节等功能，在这个基础上，高合HiPhi Y和理想L7还有匝道自动驶出（入），蔚来ES6和理想L7还有前车驶离提醒，高合HiPhi Y则独有循迹倒车和记忆泊车功能，理想L7的空气悬挂和魔毯智能悬挂是另外两款车不具备的。除此之外，三车还有全面的主动安全配置，能从多角度来保障用户的出行安全。

尺寸方面，高合HiPhi Y和理想L7定位中大型SUV，蔚来ES6定位中型SUV，其中理想L7的车长为5050mm，轴距为3005mm，表现最优秀，高合HiPhi Y次之，车长为4938mm，轴距为2950mm，蔚来ES6的车长为4854mm，轴距为2915mm。虽然尺寸有差异，但是从实际空间来看，三车均能为用户提供宽敞的乘坐空间。

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

座椅功能方面，三车的前排座椅均支持电动调节，其中高合HiPhi Y的座椅还有加热、通风、记忆、按摩功能，理想L7与它的差别在于只有主驾驶座椅支持记忆功能，而蔚来ES6只有加热和记忆功能，关于第二排，蔚来ES6和理想L7的座椅支持电动调节，理想L7还有加热、通风、按摩、后排座椅电动放倒和老板键功能，高合HiPhi Y只具备加热功能。

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

动力部分，理想L7和蔚来ES6都搭载了前后双电机，高合HiPhi Y搭载的是后置单电机，其中理想L7能输出330kW的总功率和620N·m的总扭矩，可在5.3秒内完成百公里加速，蔚来ES6能输出360kW的总功率和700N·m的总扭矩，可以在4.5秒内破百，高合HiPhi Y能输出247kW的总功率和410N·m的总扭矩，百公里加速时间需要6.9秒。续航方面，高合HiPhi Y提供了560km的纯电续航里程，蔚来ES6提供490km的纯电续航里程，支持换电，理想L7提供175km的纯电续航里程。

（高合HiPhi Y）

（理想L7）

（蔚来ES6）

总结：

经过对三车的详细了解发现，首先三台车在配置层面确实非常优秀，虽然有一些差异，但基本不会动摇消费者的选择。所以，面对三台车主要还得看其它方面的产品力，在车身尺寸上，理想L7最为出色，性能上蔚来ES6最出色，而续航上，理想L7作为增程续航能力自然是最强的，但以纯电续航的角度来评价，高合HiPhi Y的纯电560km续航最长。所以面对三台车还真是纠结，而从我个人的角度来说，高合HiPhi Y作为一台新车，在设计尤其是展翼门的设计比较新颖，另外高合品牌此前HiPhi X和HiPhi Z也算是拉高了品牌的一些调性，所以三台车中，我个人可能更倾向于高合HiPhi Y。