最近，有相关数据显示，在各大重点城市里，传统的加油站已经呈现供大于求的现状了，在重点城市3公里的范围内就有至少6家加油站，在某些区域甚至高达8家，但事实上以现在的情况，仅需要1-3家就能够满足加油的需求。

一方面是因为供求关系不平衡，另一方面行业内的竞争过于激烈再加上新能源车的占有率不断上升，传统加油站的淘汰与转型在所难免。

截止到今年的6月份，国内的充电桩超过了660万台，换电站超过了2200座。现在的新能源充电设施可以说是几乎覆盖了国内大部分省市和地区，从某种意义上来说进一步积压了传统加油站的生存空间。

中国作为全球最大、发展最迅速的新能源汽车市场，有行业相关机构预测，预计到2030年，中国80%的新能源汽车充电将在最终目的地、停车场和充电站完成。

与其被慢慢淘汰，不如主动出击，传统加油站的转型迫在眉睫，但是仅仅增加充电与换电，就能够拯救自己了吗？答案是否定的，因为消费者的需求在不断变化，对于加油站的转型要求也更高。有许多加油站已经在自己推出许多的衍生服务，除了充电、换电之外，还增加了洗车、二手车交易、汽车易损件的销售，甚至还推出了自己的联名产品。

这些都不失为好的尝试，在新市场环境下的传统加油站，能救他的也只有他自己，创新业务布局，不仅单单依靠能量供给生存，打造以能量供给为基础，多元化的服务并存的加油站+生态圈。

虽说现在还是燃油车唱主角的时代， 单位未来的大趋势还是新能源，与其固步自封，不如主动拥抱改变，迎接这即将到来的拐点。