对于绝大多数用户而言，买车的终极目标还是家用二字，然而，到底什么样的车更适合家用，似乎没有多少人能说得清楚，在选车买车的时候，也容易患上选择困难症。极狐考拉和极氪X，从本质上来看其实算不上针锋相对的竞争者，毕竟两款车级别并不相同。不过，毕竟它俩都是纯电车型，加之又都有一定的家用属性，且就当前极狐考拉公布的售价来看，它的顶配与极氪X之间的价格差距还不是很大，所以它俩在终端市场的对比，不是没有可能。

为了探寻这两台纯电家用车之间的区别，我们找来了极狐考拉的顶配车型：2023款 亲子版Pro，售价16.98万，与极氪X的低配车型：2023款 ME版 五座后驱，指导价18.98万，进行一场深度对比，看看到底有哪些差距。

颜值：各有特色，风格不同

（极狐考拉）

（极狐考拉）

极狐考拉的外观造型走得是可爱路线，整体看起来更加蠢萌，细节处理方面也很有心思。其中，包括车辆周身考拉图案的点缀、黑白相间配色的轮圈、柔和的车身线条、拼色车身，以及造型独特的贯穿式尾灯，整车设计比较讨巧，对于小孩子的吸引力会更强。

（极氪X）

（极氪X）

极氪X的造型则比较犀利、运动，延续了极氪品牌一贯的特点。细节上，极氪X的看点也不少，比如车头突出的肌肉线条、分体式前大灯组、低风阻轮圈、拼色车身，以及不是特别规则的车身线条、贯穿式尾灯等，整体营造的视觉效果同样不错。

内饰：都是极简风格，科技感很强

（极狐考拉）

极狐考拉的内饰使用了对称式布局，中控台的线条比较平直，勾勒出简洁的风格。同时与众不同的是，极狐考拉的内饰主打的是安全，因为它使用的是各种零污染原材料和空气净化措施，可以避免家里有小孩乱摸乱碰甚至乱咬，导致病菌传播，对于老人还小孩都比较友好。

（极氪X）

极氪X的内饰也比较简洁，中控台上的线条也比较平直，层次感很强。车内用料方面，极氪X主要还是以皮质材质为主，看起来摸起来都比较有档次感，符合这个价位车型应有的表现。

（极狐考拉）

（极氪X）

智能网联部分，极狐考拉和极氪X都使用了行业主流的高通骁龙8155芯片，因此整套系统的流畅度和语音交互的识别效率都很高，使用起来比较方便。功能方面，除了基础的在线导航、在线多媒体、语音识别控制功能外，两台车都支持连续性语音识别、可见即可说功能。在此基础上，极狐考拉还多了情绪识别功能，极氪X则是多了面部识别功能。

（极狐考拉）

（极氪X）

至于驾驶辅助配置，主流的L2级辅助驾驶功能，极狐考拉和极氪X都搭载有，功能上也是大差不差。其中，全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别功能它们都有。在此基础上，极狐考拉多了车内生命体征检测、前车驶离提醒和循迹倒车功能；极氪X则是多了疲劳驾驶提示和自动变道辅助功能。两车相比，的确算是不分伯仲。

整车配置：各有优势

整车其它配置方面，胎压显示、前后驻车雷达、360°全景影像、全景天窗、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热/通风/记忆功能、车内多色氛围灯、雨量感应式雨刷，两款车都有配备。在此基础上，极狐考拉还多了单侧电动滑门、方向盘加热、遥控移动车辆、第二排座椅电动调节、副驾驶座椅记忆、第二排座椅加热/通风/记忆、车载空气净化器和车载冰箱；极氪X则是多了抬头显示系统、副驾驶座椅加热/通风、内后视镜自动防眩目、车内香氛装置。

车身尺寸、座椅布局均有差异

（极狐考拉）

（极氪X）

极狐考拉拥有车身长宽高4500x1870x1655mm，轴距是2820mm，同时它仅采用了2+2四座布局。极氪X方面，它的车身长宽高是4450x1836x1572mm，轴距为2750mm，座椅为传统的2+3五座布局。显而易见，极狐考拉的车身尺寸更优，那它的驾乘空间自然也更值得期待一些。

（极狐考拉）

（极氪X）

同时由于座椅布局方式的不同，极狐考拉与极氪X的驾乘体验也不同。极狐考拉的载人能力不算出色，不过第二排独立座椅功能更加丰富，可以调节的范围也更广，支持靠背角度调节，可以带来的乘坐体验也更好。极氪X则是常规的座椅布局，而后排空间表现在同级属中规中矩。

性能：极狐考拉中规中矩，极氪X提速、续航占优

（极狐考拉）

（极氪X）

动力输出部分，极狐考拉搭载了一台前置永磁/同步电动机，最大功率120kW，最大扭矩240N·m，官方并未公布加速时间。极氪X则是搭载了一台后置永磁/同步电动机，最大功率200kW，最大扭矩343N·m，官方百公里加速时间为5.8秒，成绩不错。

（极狐考拉）

（极氪X）

电池和续航部分，极狐考拉使用的是宁德时代的电池，快充时间0.43小时，CLTC纯电续航里程为500公里。极氪X使用的是时代吉利/中创新航的电池，容量为66kWh，CLTC纯电续航里程为560公里。就数据而言，性能方面极氪X表现确实更好一些。

（极狐考拉）

（极氪X）

对比总结：

经过以上对比，其实在颜值、配置等环节两台车并没有拉开差距，主要的区别在于座椅布局和动力、续航方面。座椅布局是极狐考拉的一个特色，四座布局针对的人群也比较精确，就是拥有小孩的年轻家庭，算是目前市面上一个相对新颖且大胆的座椅布局，而极氪X在性能和续航方面会更占优势，所以，对于两台车，我觉得极氪X更适合一些单身的年轻消费者，而极狐考拉就很适合组建了家庭准备要小宝宝或者已经有小宝宝的消费者。