今年的中秋节和国庆节假期在一起，小编在回家探亲的路上，也经历了车流高峰期，我们发现有一部分是新能源车，因为挂的是绿牌，说明新能源汽车的发展已成为趋势，站在家用的角度来讲，可以降低使用成本，如果是商务用车，没有发动机噪音舒适性不错，不过话又说回来，如果有15万左右的预算，都有哪些车型值得拥有呢？

我们通过综合考量，今天带给大家的是吉利银河L7，基于ECMA平台打造，搭载全新一代的雷神8848动力系统+3挡变频混动电驱系统，目前在售车型一共有6款，指导价区间为13.87万~18.57万，全系标配1.5T插电式混合动力，拥有2种纯电续航里程，分别是55km和115km，对于消费者而言增加了选择性，最起码不会产生续航焦虑，在市场上的竞品车型有哈弗枭龙、宋PLUS DM-i等。

分析车型：2023款 1.5T DHT 115km PLUS(指导价15.37万)，我们站在家用的角度从外观设计、内饰布局、车机系统及体验、安全配置及体验、空间宽敞性、动力输出、操控体验等，一起来看看亮点有哪些？

‬外观设计

这款车的整体设计显得简洁流畅，将时尚与动感美相结合，依然采用封闭式的前脸格栅设计，两侧大灯组呈现出三角形状，中间有一颗圆形光源，辨识度不错，分体式的日间行车灯称之为飞檐斗拱的设计理念，下部进气口内部做了熏黑式处理。

大灯部分

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，我们从4S店将车开出来，虽然是白天，但是在停车场打开前大灯，站在车头正前方来回交替远近光，能够感受到光亮的强度比较突出，夜间行驶视觉范围不错，灯光控制杆在方向盘左下方，笔者觉得转动开关的部分挺精致的，采用银色镀铬亮条进行包裹，打开前大灯以后再向前拧动，就是远光灯开启，用法挺简单的，都有相应的灯光图标。

从车身侧面来看，整体车头低趴一些，尾部微微翘起，再加上下部凌厉凸起的线条，散发着运动气息，车顶采用悬浮式设计，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感突出，下部则配备了19英寸的铝合金轮毂设计。

外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠和锁车折叠功能，还有全车一键式车窗、雨量感应式雨刷功能，笔者觉得其中的雨量感应式雨刷挺不错的，在下雨天会根据雨量的大小进行自动感应和开闭，不用手动开启。

尾部造型显得锋利，并且采用诸多线条进行勾勒，上下棱角分明，值得一提的是采用贯穿式尾灯组设计，和顶部凸起的尾翼相辅相成，高位刹车灯和鲨鱼鳍在一条水平线上，下部则采用黑色包围进行包裹，还营造出两个扩散器。

‬内饰设计

整体采用T字型的座舱布局，全系内饰配色有三种，分别是天际白、灯火棕、玄玉黑，不同颜色有不同的视觉感，比如玄玉黑给人一种精致干练的感觉，中控台以及车门内侧等地方采用软性材料进行设计，比如座椅的包裹性和支撑性明显，间接的增加了乘坐舒适性。

这款车的方向盘采用四幅式设计，使用黑白双色搭配，看起来挺漂亮的，采用皮质设计，左右转动方向盘，握感挺细腻的，在日常行驶中反馈效果不错。

同时搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘、13.2英寸的中控屏幕和16.2英寸的副驾驶屏幕，内置银河N OS车载智能系统和高通骁龙8155智能芯片，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、多指飞屏操控、应用商店、K歌功能等。

在体验中，车机功能挺全面的，首先是搭配的三块屏幕科技氛围感比较强，尤其是高通骁龙8155处理芯片，我们在屏幕滑动和连续打开应用的时候，流畅度明显不卡，还有其中的多指飞屏操控，可以通过三指左滑中控屏，液晶仪表盘会显示全屏导航地图，而当三指右滑中控屏时，仪表则退出全屏地图模式，日常使用也方便。

‬配置部分

安全/驾驶辅助配置：前排四安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、上坡辅助、制动能量回收系统、透明底盘等配置，基本都是常用配置实用性还是不错的，比如其中的360度全景影像和透明底盘功能，当我们在乡镇道路行驶时，遇到坎坷石头路面，可以利用此功能来观察路面情况，从而避免剐蹭磕碰，如果能够再增加一些主动和被动安全配置会更好，毕竟用起来也方便。

可以选配可开启全景天窗、原厂ETC等。

‬空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4700mm、1905mm、1685mm，轴距为2785mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质布局为2+3，主驾驶座椅支持电动调节，副驾驶座椅可以选配电动调节，主驾驶座椅还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节，前排副驾驶座椅可以选配加热、通风和按摩功能，后排座椅也支持40：60比例放倒。

体验者的身高为1米76不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有接近一拳，作为家用紧凑型SUV，也可以满足日常使用需求。

‬动力组合

在动力方面，搭载的是1.5T插电式混合动力，发动机最大功率为120千瓦，发动机峰值扭矩为255牛·米，配备的是永磁同步单电机，电动机总功率107千瓦，电动机总扭矩为338牛·米，磷酸铁锂电池容量为18.7千瓦时，快充0.5小时，慢充3小时，纯电续航里程115公里，传动方面匹配的是3挡DHT变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。

在体验中我们主要以城区道路为主，踩下油门有种车头前倾的感觉，动力的反馈挺灵敏的，没有减退的现象，我们在中途持续加速不知不觉就到80km/h了，如果在市区行驶笔者觉得纯电模式挺方便的，一方面是没有发动机噪音，另一方面是可以降低使用成本，整个过程中底盘悬架调校动静分离，支撑挺厚实的，从路过减速带的时候就可以看得出来。

推荐车型

2023款 1.5T DHT 115km PLUS(指导价15.37万)这款车虽然不是顶配车型，但是在综合表现方面还是不错的，比如车机功能、安全/驾驶辅助配置等，可以满足日常使用需求，还有115公里的纯电续航里程，如果在市区上下班代步是够用的。

最后总结

作为家用新能源汽车，外观设计简洁大方，符合大众审美，内饰布局干练用料还是挺细腻的，因为从乘坐舒适性可以看得出来，值得一提到了车机功能丰富，尤其是副驾驶屏幕可以看视频、听广播、游戏等，体验感明显，再加上1.5T插混动力，日常使用足够了，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？