盼星星盼月亮的盼到了中秋国庆大假期，还盼来了免高速费的好消息，高速公路上也迎来了有车一族的“堵车大战”，对于今年的大堵车，真的所谓的揭穿了1400多万的新能源车主的大谎言。

针对那些电动车的拥趸们，平时都会跟我们说他的新能源多多的有优势，成本多么的低，不可否认，近些年来，新能源发展势头越来越好，路上的绿牌车更是随处可见，毕竟油价远比电价贵是事实。

那么今年双节的大堵车是赤裸裸的曝光了新能源车辆的缺点。这下估计新能源的车主们不光是尴尬了，更多的是无奈与焦虑，估计新能源销量今年也上不去了

这一场高速堵车事件，真的是给新能源车辆的缺点展现的淋漓尽致。不管是回家探亲的还是出去旅游的 他们很多人选择新能源出行，毕竟成本低嘛。可是万万没有想到，新能源车辆没有经得高速堵车的大考验，掉链子了。堵车瞬间就暴露了新能源三个问题。此话题也成为了这两天全网热议的话题。

1、新能源耗电快、电力设施不足

只要路上一堵车，那耗电就相当快了，车主只能无奈的关闭空调关闭音乐，因为他们都需要耗电啊，眼看马上就到了服务区，赶紧给爱车充个电，没想到到了服务区，等待充电的已经排成了三行了，服务区少的可怜的充电桩，根本无法满足大量汽车一起充电，无奈之下也只能死等了。这一等可能就半天过去了。所以啊充电慢、充电难成为新能源汽车的首要问题。相比之下，你再看看燃油车主，堵着车车里放着小曲，刷着视频，此刻真的是羡慕嫉妒恨。

二，看似省钱的新能源，暗藏杀机

选择新能源的车主，大都是觉得新能源性价比高，那最直观的就是省电，养车成本低，它的充电费用的确不高，而且没有购置税，但商业险费用要高于燃油车，十年下来，又是一笔不小的费用。且不说以如今的更新迭代速度，电动车能否真的把车开到10年20万公里，现在还是个未知数，一旦想换车，电动车的二手车保值率和燃油车可是无法媲美的，燃油车只要正常使用维护，动力性能，行驶品质方面不会有明显衰减，20万公里按照一年2万公里的频率，差不多算是10年车龄，保值率还能剩下3-4成左右。

只能说“省油”却不一定省钱。

三，续航焦虑，车辆可靠性有待验证

电动车除了续航问题让我焦虑，还有它的可靠性能否撑到20万公里现在咱们都还不敢打包票，哪怕跑了8-9万公里之后，电池衰减的程度都是一个未知，一旦出问题，维修费用是远远超过燃油车的，如果要换电池，那费用就更离谱了。

以这次高速堵车事件为例，燃油车的车主堵车了也不会慌张可以轻松面对，而新能源汽车的车主就比较焦虑了。

未来展望：

新能源车的优势呢就是在经济性和舒适度方面占有极大的优势，还有上绿牌的政策，这在限行、限牌、限号的城市更加省心。

但它的痛点也让很多车主望而却步，主要还在于充电的不方便，有时候没电跑去一个充电桩会发现没有充电桩位。平时充电慢，车主必须要在附近等待，费心费力，同时还有其他一些不确定因素。相比新能源汽车，传统燃油车的优势尤为突出。

总结：

那如果你经常外出或者出远门，并且充电不方便，那还是推荐购买燃油车。如果有自己的充电桩，并且日常用车较多，外出距离又都很近，那选择纯电电车也是一个不错的选择。大家觉得呢?