在如今的大环境中，越来越多的汽车厂商开始推出自己家的新能源汽车，例如比亚迪，他家的新能源已经走出国门，在世界舞台上大放异彩了；同时，也有很多后起之秀的汽车厂商专注于新能源电动汽车，如蔚来，理想，国外的特斯拉等。还有很多厂商，不同步的是，传统汽车品牌推出的新能源电动车，大多都是混动模式，而蔚来，小鹏等后起之秀多为纯电模式。

要想知道最完美的新能源汽车是什么样的，首先就得了解新能源汽车的种类，目前市面上有的，基本可以分为三类：一类是纯电模式，一种为油电混合模式，还有一种是增城模式。

首先，纯电模式很好理解，就是纯靠电池作为能量来源，带动电机直接驱动的形式。这种方式其实早在118世纪就有了，1828年，匈牙利人杰德里克发明了世界上第一台直流电动机，之后，加斯顿·普兰特又发明的可充放电的铅酸蓄电池，让民用电动车直接推上了日程。在1884年的时候，托马斯·帕克开始着力研发电动车，同时也使得英国成为了第一批支持电动汽车生产的国家。此外，世界上的第一辆警车也是一台最高时速仅仅只有26km/h，续航为48公里的电动车！在电动车鼎盛时期的1912年，全美国共有38%的汽车是由电力驱动的，而汽油动力却仅仅只占了22%，剩下的40%为冬天需要45分钟启动时间的蒸汽汽车。而现在像蔚来汽车提出的电池租用以及换电池服务，其实早在1896年，哈特福德电灯公司就已经提出来并且率先实施了。

其次，油电混合模式，就是燃料和电能的混合，有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。这种模式又分为三种，一种是以发动机为主动力，电动机作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。另外一种是，在启动和低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动机相配合驱动的混合方式。还有一种是只用电动马达驱动行驶的“串联方式”。发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

最后就是增城模式，这种模式和混合动力的最后一种比较接近，区别就是多了块电池，可以单纯使用电池作为能量来源，直接驱动电动机行驶，也可以用燃油发动机作为动力源给电动机供电，从而驱动电机，甚至可以通过燃油发动机给电池充电，然后再由电池作为动力源驱动电动机行驶。