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别再看了，2023下半年最值得关注的8款新能源汽车都在这里了

今年上半年，中国新能源汽车销量154.6万辆，同比增长137%，其中中国品牌是绝对的劲旅。

几乎所有中国品牌都经历了全面转型。新车问世速度越来越快，质量越来越高，新品牌纷纷诞生。

9月刚过，不少厂商纷纷召开新车发布会，下半年的竞争将愈加激烈。

今天我们回顾一下下半年的一些重点新能源车型。有你关注的人吗？

车型名称：吉利银河L6

一句话点评：吉利汽车新款插电式混合动力轿车，秦PLUS最有力的竞争对手

多年来，吉利车型一直是中国品牌的标杆，但进入新能源转型时期后，吉利几乎完全失势。

吉利推出银河系列，主打新能源车型。银河L7的热销表明这一战略已初见成效。

银河L6全系标配雷神1.5TD电动混合动力发动机，热效率达44.26%。

搭配3速变频电驱动，DHT Pro百公里油耗3.61升，百公里加速6.3秒，并以247公里/小时创下“最快家庭混合动力电动轿车”纪录。

价格为115800-149800元。基础型号的价格比秦PLUS更高，但它拥有更新的平台、更强的性能和更好的设计。

银河L7的出现，或将终结秦Plus的霸主地位，成为中国插电式混合动力轿车的主力军。

车型名称：领克08

预估售价：208,800-288,000

一句话点评：领克在燃油车领域取得了非常好的成绩。新能源能否延续辉煌，就看领克08了。

今年是领克成立的第七个年头，领克即将成为首个销量突破百万辆的中国高端品牌。

先锋的设计、优越的材质、良好的操控性和性能是领克在燃油车时代取得成功的关键。

但在08年到来之前，领克的新动力来源非常薄弱。

这就是为什么 Lynk & Co 在 2008 年推出了很多很酷的东西。其中，超增程EM-P最大综合功率436kW，最大扭矩905N·m。

智能座舱硬件采用吉利自研的“龙鹰1号”芯片和Antola 1000Pro计算平台，软件采用魅族支持的LYNK Flyme Auto。

功能强大，更符合市场需求。尤其是其软硬件整合能力领先于其他传统主机厂。上线4天内订单量突破10,000台。

型号名称：阿维塔12

预计价格：即将推出一句话点评：艾维塔首款轿跑，精致设计，顶级华ADS2.0智控，精致豪华

艾维塔的主要股东为长安汽车、宁德时代和华为。毫不夸张地说，Avita是含着金钥匙出生的。

自Avita 11上市以来，虽然销量并不亮眼，但口碑却已经建立起来。

Avita 12直接决定在慕尼黑车展上首发，看起来信心满满。

在这款车的设计层面上，有很多细节值得思考，比如直接取消了后窗、传统后视镜换成了高清流媒体外后视镜、车身更加干净、造型更加高级。

车内，仪表板前方有一块35.4英寸的横向大屏，贯穿驾驶员和乘客，视觉效果非常震撼。

智能驾驶助手为华为ADS 2.0，可实现高速公路、市区、停车等全场景智能体验。

智能座舱采用HarmonyOS 4.0，妥妥的一线性能。

型号名称：智机LS6

预售价：23万-30万

一句话点评：性能强速度快，800V高压快充效率极高，整体功率特别好

智机汽车尚处于市场培育阶段，但上汽的深厚实力却不容小觑。智机L7曾打破电动车湿滑路面漂移吉尼斯世界纪录。

LS7和L7的位置比较高，达不到音量。除了炫耀肌肉之外，LS6还肩负着增重的任务。

外观方面，LS6的设计沿袭了老兄LS7的风格，内饰也更加大胆。可升降的26.3英寸主控和Yoke方向盘在同级中独一无二。

值得一提的是动力系统。单引擎版本的最大功率为250千瓦，最高时速为200公里/小时。

双擎版最大输出功率579千瓦，最大扭矩800牛·米，0-100公里加速时间3.5秒，最高车速252公里/小时。

800V版本峰值充电功率高达396kW，充电5分钟续航里程200公里，充电15分钟续航里程500公里。

型号名称：文杰鑫M7

预计售价：24.98万元-32.98万元

一句话点评：投入5亿大笔换装，产品整体实力更符合华为高端形象。

几年前遭到全面制裁后，华为出人意料地进军新能源汽车行业，甚至开始卖车。

华为是文杰的主导品牌，但其合作伙伴Cyrus实力太弱，导致老款文杰M7饱受诟病。

文杰新款M7新增了5座版本，大大拓展了客户群。

车身结构采用包覆成型，热成型超高强钢的使用比例达到24.4%，甚至超过了宝马X5L。

高强度钢和铝合金材料在整车中的比例为80.6%，无论是车身强度还是用料都更加符合高端轿车的定位。搭载华为ADS 2.0高级辅助驾驶系统，无需依赖高精度地图即可实现高级辅助驾驶。

mate60的推出宣告华为打破了制裁限制，新款M7也将赢回市场。

型号名称：方宝宝5

预售价：30万-40万元

一句话点评：比亚迪DMO混合动力技术首款商用车型，开创硬派越野车新玩法

传统的硬派越野车往往与高性能、高油耗、高运行成本联系在一起。

比亚迪是新能源领域的领导者。当它运用新能源思维来制造坚韧的越野车时，它带来了惊人的成果。

豹5搭载了由1.5T发动机和前后两台电机组成的四轮驱动系统。发动机最大功率为135千瓦。前后发动机峰值功率分别为200千瓦和285千瓦。输出足够大。

同时，输入油耗仅为7.8升，综合续航里程达1200公里，大幅降低使用成本。

与传统非承载车身相比，叶片电池和车架组合使Leopard 5的扭转刚度提高了38%。云南-P智能液压车身控制系统可实现140mm超长行程调节。

豹5利用新能源解决传统实心越野车高能耗问题，同时提升性能和越野性能，让更多消费者毫无负担地选择新型高耗能越野车。

型号名称：姬氪001 FR

预估售价：300,000-403,000

一句话点评：千马力、2秒百公里/小时，中国全新高能源汽车开创者

随着汽车行业进入新能源时代，制造一辆速度非常快的汽车其实并不难。但如果想在两秒左右从100公里到100公里，难度就成倍增加。

Jikrypton 001 FR就是这样一款车。四台发动机的最大输出功率为 1,265 马力，0 至 100 英里/小时加速仅需 2.07 秒。

ZVC扭矩矢量技术使001 FR的平均过弯速度提高了5.3%，绕桩蛇形速度提高了5.5%。

极氪001FR以1分37秒53的单圈成绩成为浙江最快的纯电动汽车。

Jikrypton 001FR还配备了Brembo碳陶瓷刹车盘、AP级十活塞赛道卡钳、KW避震器等赛车级配置，甚至还提供专属高端赛道驾驶训练。

极氪001FR的实用性丝毫没有受到影响，而且还拥有非常高端的智能座舱。

无论以什么标准来评判，极氪001FR都是一款非常完整的高性能电动汽车。

型号名称：参见U8

预估售价：109.8万

一句话点评：能源豪华硬派越野车新标准制定者，科技创新驱动品牌提升典范

在U8诞生之前，硬派越野车和性能车是两个不同的物种。多年来，只有梅赛德斯-奔驰G63能够将两者的优点合而为一，但这是利用传统燃油车技术实现的。看看U8，提供一个新的解决方案。

易四方电机系统综合最大输出功率880kW，最大扭矩1280N·m。只需添加92号汽油即可。

百公里加速仅需3.6秒，综合续航里程可达1000公里。

云南-P的智能液压车身控制系统可以三维、六自由度调节车身姿态。具有150mm的悬架调节行程、三级刚度和平滑的自适应阻尼调节。

抬头一看，U8甚至还具有掉头和紧急漂浮功能。

比亚迪打造了一个全新的品牌，依靠全套新能源专有技术，将中国品牌推向新的高度。

结论：

四五年前，很难想象新车、新技术会在中国市场上由中国品牌主导。

目前，合资品牌在燃油车领域依然停滞不前，但中国品牌在新能源领域却突飞猛进。品牌和技术都有了质的进步，甚至能够与传统奢侈品牌正面对抗。

有美国研究人员此前分析称，中国一旦开始大规模生产某种东西，往往能做到“价廉物美”。

命运之轮开始转动，汽车行业大变革开始，中国品牌的参展之争正式拉开帷幕。

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