假期期间，新能源汽车充电需求激增，各地服务区、景区充电站人气爆棚。但是，我们很关心的是，新能源汽车充电是否方便？在苏州阳澄湖服务区、

青海湟源日月山服务区、江西沪昆高速萍乡服务区，记者通过采访发现，尽管充电桩前车辆排队等待，但大家对于等待的时间都能够接受，

而且充电体验总体还不错，充电费用也相对较低。来自国家电网智慧车联网平台的数据显示，前六天，

全国高速服务区新能源汽车充电量达到了2920万千瓦时的历史新高。针对这一趋势，各地也在不断采取措施，优化新能源汽车车主的充电体验，

例如山东威海千里山海自驾旅游公路提前布设公共充电站和桩，保障自驾游客的绿色出行。面对新能源汽车的快速普及，

我们需要更多的充电设施和更好的充电体验，让新能源汽车真正成为绿色出行的首选。你对于新能源汽车充电的体验如何？有什么建议和期待吗？

国庆期间，新能源汽车充电需求量大，各地服务区为了保障新能源汽车充电需求，采取了多项措施。比如，在连霍高速渭南西服务区，

充电桩运维人员24小时在岗，保证充电时的用电安全；在京沪高速江苏靖江南服务区，配备了2辆集成化移动充电站，

最多可同时为8台电动汽车提供充电服务；而在安徽的黄山景区，充电桩充电时首次用上了绿电，实现绿电全覆盖。除了国庆期间的措施，今年以来，

我国还在全国九成左右的高速公路服务区覆盖了充电桩，充电基础设施比去年增加近25%。随着新能源汽车的发展，充电需求量将持续增加，

建设充电桩已刻不容缓。在这个过程中，应加强充电桩建设，提高充电效率，为新能源汽车的发展提供更多的支持。那么，你认为，

在新能源汽车发展过程中，我们还需要更多哪些支持和措施呢？