最近，车圈特别火的一个概念就是：新能源硬派SUV，各大车企纷纷推出对应的车型，诸如方程豹豹5，哈弗猛龙，坦克500Hi4-T，捷途探险者C-DM等等，甚至从不少车企还在准备推出对应的车型。

能够被如此众多车企看中的市场会成为一个新的爆发风口吗？搭上了新能源的快车道，硬派SUV就能够扭转现在小众市场的格局吗？

我们来细细品味一番！

说起硬派SUV，相信很多人都喜欢，威武霸气的外形，加上能上山涉水的超强性能，能够很好的激发起男人的征服欲望，有了这样一台车，就可以开始仗剑走天涯，去西藏，走新疆，看遍祖国的大好河山，相信这是无数买硬派SUV的人所想的初衷。

但是，这也不得不接受来自于硬派SUV的诸多“不良反应”，油耗高，舒适性差，不适应在城市使用的特点也是暴露无遗，至于所谓的科技配置啥的都基本上是简单的不能再简单了，毕竟，对于这样的车型来说，越多电气设备在涉水时都可能成为一个潜在的问题。

有了新能源的加持，尤其是一套插混系统的加入，可油可电的特性也让其两大不足点被掩盖，不用担心油耗高，也不用担心无法在城市使用了，如此一来，即使你只是单纯的想在城市使用也完全没有问题，就只想要一个霸气的外观也能满足你。

一切都是这么的美好。

搭上了新能源的“风”，硬派SUV真的有起飞的可能了。

拓展了硬派SUV的使用场景后，这类车几乎成了最完美的一种选择，能装能跑，既能够带你在城市自由穿行，又能带你走过坑洼泥泞，更为重要的是，相比传统的油车，这类新能源车想做一套四驱系统太简单了，加一个电机就行了。

加上电机输出的特性，根本不用担心性能的问题，更为重要的是，价格相比传统油车来说，并没有高多少，如此一来，简直是革了燃油硬派SUV的命了。

就拿坦克500来说，插混版的坦克500Hi4-T相比燃油版的坦克500来说，价格一样，所不同的是坦克500是搭载的是3.0T V6发动机，而插混版则是2.0T发动机，但是，性能上插混版甚至比3.0T V6版本更强。

这就是新能源的魅力，可以说新能源的加入让更多的人愿意去选择这类车型，但是，对于它的市场究竟有多大，懂哥依旧存疑。

也许，新能源车目前十分火爆，但是，仅仅是大城市比较火热，在众多小城市里面，大家对于这类车的可靠度依旧存疑，对于电池高昂的成本依旧心有余悸，这对于他们未来的市场份额有了一个限制。

而换到大城市里面，很多人的使用场景下是否真的需要这类车？

不可否认，这类车型的出现会让不少年轻消费者为之疯狂，但是，这类车型也有一个共同点，那就是便宜的性能无法满足，而能够满足性能的却价格不菲，大多数都是30万左右的车型，比如说坦克的两款车型，方程豹豹5，这就注定了它们依旧会是少部分人的选择，而低价位的车型却大多数只能做到一些轻度越野，简单来说，它并不够纯粹，而对于大多数的人来说，这类车型在馈电状态下的油耗会明显高于城市SUV，虽然，比油车优秀了很多，但是，相比同等价位的新能源车来说，依旧是高的。

加之，目前整个市场内卷严重，新能源车的价格不断下探，硬派SUV也将受到市场的影响，价格的下探只会让这片市场“样子货”越来越多，而真正有性能的车型依旧会是那一批价格高昂的车型。

如果是你，你会期待这些车型的到来吗？