从油车到电车：环境效益与社会进步的双重奏。

从电车诞生的那天起，就一直伴随着电车是新能源车马的争议。今天就网上一些相关话题聊聊。

电车确实是一种新能源，但电本身其实是二次能源。如果用火力煤炭发出来的电，其实是有污染、有排放的，所以严格来说不能算是新能源。但如果是阳光潮汐、水力风能发出来的电，这个是可以重复利用的，说这个是新能源没有毛病。

而且不管是火力发电还是水力发电，它们和油车最大的污染区别是什么？油车是一边烧一边排放，属于边吃边拉。而电车是一次充满没有排放。什么时候需要排？那就是电池回收的时候。但不管是火力发电还是水力发电，电池都是集中回收，所以这个就是排放集中。集中排放是不是比随处排放要干净清洁的多？

然后就是电池的污染问题。2018年8月1日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法已经开始实施了。截止到2023年底，电池回收相关企业已经达到7.8万家，无利可图。会有这么多人参与吗？所以废旧电池污染真不用你操心。

至于为什么军舰、坦克不用电，其实不是部队没有用电，而是你什么都不知道的出来乱抬杠。无人机、机器狗、电磁炮、电磁弹射、全电推进的潜艇、全电推进的驱逐舰等等，这些都是用电的，甚至连航母都要做成核动力推进的，现在还没有把全部重型装甲单位做成。

用电的根本原因不是电不行，而是材料不行，说白了就是电池储能装置不行。最后世界第一有什么用，和你一月3000有什么关系？但凡懂点历史的都知道，历代世界第二的大国都没有什么好结果。一旦真输了，别说开车买车，怕是连打字敲键盘的机会都没有。所以珍惜现在的生活。纽约这个寒冬40来天冻死70多个流浪汉，这就是很多人向往的灯塔。不是你比他们优秀，只不过是投胎技术比他们强罢了。

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