文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 在刚刚过去的一周（12月19日-12月25日），新能源车市场又迎来了几款重磅车型，其中包括蔚来EC7、全新ES8以及凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能版等车型。此外，智己第二款产品LS7量产版开启预售，丰田则发布了新款Mirai。接下来我们就来盘点一下本周的详细新车信息。

蔚来EC7

上市时间：12月25日官方指导价：普通版车型整车售价为48.8万元（75千瓦时）和54.6万元（100千瓦时）；首发版整车售价为57.8万元（100千瓦时）相关阅读：实拍蔚来EC7：轿跑SUV/首搭电动尾翼，50万元选它还是ES7？
蔚来EC7

蔚来EC7是继EC6之后蔚来推出的第二款Coupe SUV，也是基于NT2平台打造的首款Coupe SUV。EC7同样采用蔚来第二代设计语言，也配有基于“Design for AD”理念设计的瞭望台式激光雷达和摄像头。同时，EC7将推出8种外观颜色，其中曙光金为2023年年度色。

蔚来EC7售价也正式公布，采用整车购买方案，售价区间为48.8万-57.8万元；采用BaaS电池租用方案，需41.8万-45万元，电池月费为980元/1680元每月。若即日起于蔚来App开放预订，预订金5000元并可抵扣1万元，新车将于2023年5月开启交付。

尺寸方面，EC7的长宽高分别为4968/1974/1714毫米，轴距2960毫米。由于使用了溜背风格设计，所以整车风阻系数仅为0.23。车尾方面应该是EC7的亮点，不光配备了主动升降式尾翼，同时还配备了长度达到400毫米的隐藏高位刹车灯。

EC7车内采用了蔚来第二代数字座舱，配备了12.8英寸AMOLED中控屏以及10.2英寸HDR数字仪表。新车内部采用了5座布局，并且为了提升运动感，前排还使用了一体式运动座椅。另外，EC7还配备了全新升级的女王副驾，可以实现一键零重力坐姿。

动力方面，EC7同样搭载了前后双电机四驱系统，综合输出功率480千瓦，综合扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.8秒。另外，EC7还将配备前双叉臂独立空气悬架+后H-Arm多连杆独立空气悬架，并配备CDC动态阻尼控制系统。

而在续航方面，蔚来EC7同样提供75千瓦时、100千瓦时和150千瓦时（暂未上市）三种电池包，其中搭载75千瓦时电池包的CLTC工况续航里程为490公里，搭载100千瓦时电池包的CLTC工况续航里程为635公里，而搭载150千瓦时电池包车型的CLTC工况续航里程为940公里。

全新蔚来ES8

上市时间：12月25日官方指导价：普通版车型整车售价为52.8万元（75千瓦时）和58.6万元（100千瓦时）；行政版车型整车售价为54.8万（75千瓦时）和60.6万元（100千瓦时）；签名版车型整车售价为63.8万元（100千瓦时）相关阅读：实拍全新蔚来ES8：内外改进，在50-60万级豪华SUV能打吗？

全新ES8采用了蔚来第二代设计语言，配备了分体式大灯和两段式日间行车灯。该车延续了“Design for AD”的设计理念，所有摄像头均使用了外露式设计，而车顶位置也同样配备了瞭望台式激光雷达。

全新蔚来ES8售价也同时公布，新车共推出5款配置车型，官方指导价为其中普通版车型整车售价为52.8万元（75千瓦时）和58.6万元（100千瓦时），以电池租用方案购买两款车型的售价均为45.8万元，电池月费分别为980元/月和1680元/月；行政版车型整车售价为54.8万（75千瓦时）和60.6万元（100千瓦时），以电池租用方案购买两款车型的售价均为47.8万元，电池月费与普通版车型相同；签名版车型整车购买方案售价为63.8万元（100千瓦时），以电池租用方案购买售价为51万元，电池月费为1680元/月。据官方公布，新车将于2023年6月正式交付。

尺寸方面，全新ES8的长宽高分别为5099/1989/1750毫米，轴距为3070毫米，相比老款ES8，车身长度、宽度和轴距均有所增加，高度则降低了6毫米。而车尾方面的设计则与ES7基本保持一致。

全新ES8还采用了隐藏式门把手、隐藏式前后雨刷、隐藏式车顶行李架的设计，让这款车的整体感更强。同时，外观还使用了无镀铬设计，即便是SUN主题外观套件，也被金属喷漆所取代。

全新ES8的车内依旧延续了第二起居室的概念，并在多处使用了可再生藤木材料以及生物基合成皮，也用柔光金装饰件取代了镀铬装饰。同时，全新ES8车内仅配备了一块悬浮式中控屏和一块全液晶仪表，但可原生支持AR/VR视频输出，还标配N-BOX娱乐主机。

全新ES8采用了2+2+2的6座布局，前两排座椅使用了蔚来自研的座椅骨架平台，而第三排座椅也采用了沙发式风格，并支持座椅加热和电动调节。而为了提升车内的空间利用率，全新ES8前排中央扶手后方采用了悬空设计，副驾驶位也取消了扶手箱的设计。另外，全新ES8还可选装容积为5升的车载冰箱。

动力方面，全新ES8将搭载综合功率480千瓦、峰值扭矩850牛·米的前后双电机四驱系统，官方公布0-100公里/小时加速时间为4.1秒。同时，全新ES8还配备了双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统、博世IPB智能线控制动系统等等。续航方面，新车将提供容量分别为75千瓦时、100千瓦时和150千瓦时的动力电池，对应的CLTC续航里程分别为465公里、605公里和900公里。

凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能版

上市时间：12月21日官方指导价：47.97万元相关阅读：47.97万元，凯迪拉克锐歌四驱高性能版上市，4.6秒“破百”
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12月21日，上汽通用汽车凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能版上市。该车可视为凯迪拉克LYRIQ锐歌系列的顶配版本，官方指导价为47.97万元。据悉，LYRIQ锐歌四驱高性能版将于12月26日起陆续交付。据凯迪拉克透露，锐歌将迎来一次OTA升级，新增“IQ智控”服务，配合安装官方智能设备，可解锁全新“发光徽标和格栅”灯语功能。

从外观来看，LYRIQ锐歌四驱高性能版相比普通版车型配备有运动套装，主要特征为全车黑化细节处理。具体包括黑晶光曜前格栅/前格栅饰条、炫黑色车窗饰条、枪灰色车身下饰条和枪灰色尾灯饰条等。

除此之外，作为LYRIQ锐歌四驱高性能版的专属装备，该车配备有与车身同色的隐藏式门外拉手和20英寸炫黑轮辋（可选装双六辐曜黑刀锋插片轮辋）。

从内部定位来看，LYRIQ锐歌四驱高性能版属于LYRIQ锐歌系列售价最高的顶配版本。与中配后驱长续航尊贵版相比，四驱高性能版官方指导价增加2万元，两款车型配置水平一致，主要差异在于动力系统和续航里程等。

配备容积为35升的前备厢

目前，LYRIQ锐歌提供三个车款可选，包括两款单电机后驱长续航版本（尾标450E）和一款双电机四驱高性能版本（尾标700E4）。详细车辆参数请见上表。

智己LS7

预售时间：12月20日预售价：35万-50万元相关阅读：轴距超3米/中大型SUV/半幅方向盘，智己LS7量产版开启预售

LS7在外观方面与智己在最初展现的概念版车型基本一致，且延续了智己L7上运用的家族式设计风格。前脸采用简约式设计语言，“L”型前灯组有着很高的辨识度；封闭式前脸底部保留有尺寸不大的进气口，起到散热和优化底盘部分空气动力学的作用。而该车的风阻系数则达到了的0.268。

智己LS7将提供3种不同样式的轮辋，对应20英寸和22英寸两种尺寸。此外，智己LS7还提供黑色、红色和白色三种制动卡钳涂装等配置，以满足用户在个性化上的需求。车身尺寸方面，智己LS7的长宽高分别为5049/2002/1731毫米，轴距更是达到了3060毫米。

车尾部分，智己LS7配备了一个大尺寸的车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，在点亮后极具辨识度。此外，智己LS7的后包围也采用了双层设计，下方形成了一个包裹式的尾部扩散器样式，整体运动感十足。

智己LS7在中控台的设计上与已经发售的智己L7保持一致，采用了大尺寸连屏设计，集成了全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏，并将支持屏幕升降功能，以适应不同的使用场景，而中央通道处也同样配备了一块大尺寸液晶触控面板。同时，LS7还采用了官方称之为“YAT巡航型”半幅方向盘，造型类似于特斯拉Yoke方向盘，这也是LS7内饰的设计亮点之一。

智己LS7第二排搭载了零重力浮感座椅，座椅靠背、座垫、腿托均可实现大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化，能够为乘客提供零重力浮感模式等形态，并具备全身按摩、通风、加热功能。副驾座椅则实现了100%电动全平折叠功能，并可滑动收折至仪表台下。

动力方面，智己LS7将提供后驱和四驱两种动力版本：后驱版车型将搭载一台最大功率为250千瓦的永磁同步电机；四驱版车型前电机最大功率为175千瓦，后电机最大功率为250千瓦，系统峰值扭矩则达到了725牛·米，且前、后电机均为永磁同步电机。动力电池方面，智己LS7将搭载由上汽时代提供的三元锂电池组，电池容量为100千瓦时，CLTC工况下能够为后驱版车型提供660公里的续航能力，而四驱版车型的续航里程数据官方暂未公布。

新款丰田Mirai

发布时间：12月20日海外市场售价：710.6万日元-860万日元（约合人民币36.1万-43.69万元）相关阅读：驾驶辅助优化，约合人民币36.1万元起，新款丰田Mirai发布

新款Mirai针对配置的升级并不明显，优化音频系统提高了车载导航的便利性，还增加了车载Wi-Fi功能，前排玻璃也提高了隔音效果。另外，在Toyota Teammate[Advanced Drive]驾驶辅助系统中，新款Mirai增加了减速控制功能，在车辆行驶到临近车道车辆的盲区时会主动进行减速，进而提醒驾驶员同时避免交通事故。

以下配图为国内现售2022款高配车型

外观设计上，新款Mirai并没有任何变化，两侧采用分体式大灯组，前脸下半部分采用了梯形格栅，风格上和雷克萨斯的纺锤体式格栅有几分相似，相比第一代车型的大嘴式设计协调了不少。

从侧面来看，新款Mirai整个驾驶舱比较居中，前低后高的车身腰线塑造出向前俯冲的视觉效果。车身尺寸方面，新款Mirai长宽高分别达到了4973/1885/1471毫米，轴距为2918毫米。尾部采用了贯穿式尾灯组，并配备了小尺寸尾翼。

内饰方面，新款Mirai采用了较为复杂的非对称式布局，保留了大量实体按键，并配备一块12.3英寸悬浮式大屏，能够支持百度CarLife和蓝牙连接且自带导航系统。

氢气罐布局

动力上，新款Mirai的电动机最大功率达到134千瓦，峰值扭矩为300牛·米，0-100公里/小时的加速时间为9.2秒。氢气罐以“T”字形布置在车底，最长的纵向氢气罐安装在车辆地板下方，两个较小的氢气罐横向布置在后排座椅和行李厢下方，总共可容纳5.6公斤的氢气，在WTLC工况下该车最高续航里程约850公里。

下周重点新车

下周五（12月30日）2022广州车展即将正式开幕，这场“迟到”的车展将是本年度最后一场大型汽车展会，所以各家车企势必会在此期间大放异彩。目前，我们就得到了一些新车将亮相于本届广州车展的消息，懂车帝也将届时为您带来报道。

魏80发布时间：12月30日魏80工信部申报图

魏80将采用全新设计语言，并搭载由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组成的插电混动系统。据此前工信部申报信息，魏80的WLTC工况纯电续航里程为180公里，馈电状态百公里油耗为6.7升。

吉利熊猫mini新春版发布时间：12月30日吉利熊猫mini 高功率版

熊猫mini是吉利汽车即将推出的全新电动代步车，新车采用较为方正的外观造型，拥有双门四座布局。从定位来看，熊猫mini的竞争对手预计将包括五菱宏光MINIEV马卡龙、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等车型。熊猫mini将搭载最大功率30千瓦的驱动电机，动力电池由国轩高科提供，电机功率表现接近同级车型主流水平。

长安深蓝S7发布时间：12月30日长安深蓝S7 纯电动版申报图

长安深蓝S7 1.5升增程混动版申报图

长安深蓝S7设计语言与长安深蓝SL03一脉相承，具备封闭式前面板，“花瓣”形状的LED头灯组也得以延续。根据此前的申报信息显示，长安深蓝S7将提供纯电动和增程两种动力系统，纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，动力参数与深蓝SL03一致；增程版同样将由1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦。