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新能源市占率创新高 自主高端化趋势明显

作者:中国经济网 来源: 头条号 65112/26

来源:中国经济网 姜智文2022年接近尾声,回顾全年汽车市场整体呈现微增局面,其中新能源发挥重要推动作用。数据显示,前11个月,国内新能源汽车累计销售606.7万辆,同比增长1倍,市占率达到25%,创下历史新高。中汽协方面表示,今年以来,各

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来源:中国经济网 姜智文

2022年接近尾声,回顾全年汽车市场整体呈现微增局面,其中新能源发挥重要推动作用。数据显示,前11个月,国内新能源汽车累计销售606.7万辆,同比增长1倍,市占率达到25%,创下历史新高。中汽协方面表示,今年以来,各企业推出了很多适合消费者需求的车型,再加上充、换电基础设施的不断完善,新能源汽车得到长足发展。

在此背景下,自主品牌顺应时代潮流,加快推出电动化车型,并呈现明显的高端化趋势。其中,合创汽车推出合创A06,完善轿车产品矩阵;比亚迪推出护卫舰07,为来年的强势表现铺路。此外,睿蓝汽车推出“可充可换”大SUV——睿蓝9,希望树立多场景用途价值新标准。

入局轿车市场 合创A06肩负销量重任

12月3日,合创汽车旗下中型电动轿车合创A06正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为17.98万-26.98万元。

合创A06

外观方面,合创A06采用全新矢量美学设计理念,“刀锋剑面”的前脸设计十分抢眼,运动宽体尾部和贯穿式尾灯与前脸呼应,共同描摹出“水滴风暴”流线造型。此外,新车拥有4965毫米的车长和2850毫米超长轴距。

内饰方面,新车标配一体式运动座椅以及14.6英寸高清中控大屏,搭载H-VIP2.0智驾互联系统,涵盖了合创智能语音交互、视觉语音增强引擎、智能辅助驾驶等功能。

动力方面,合创A06 550A版本,CLTC标准续航里程达550千米;630C版本CLTC标准续航里程达630千米,搭载容量为71千瓦时的三元锂电池包,最大功率160千瓦电机;四驱PERFORMANCE版搭载前后双电机,最大总输出功率为340千瓦、峰值扭矩达534牛米。

作为一家成立仅有4年的车企,合创汽车尽管有广汽集团做背书,但仍是名副其实的“造车新势力”。此前,合创汽车曾推出合创007和Z03两款SUV车型,但难以取得市场声量。随着A06的上市,合创汽车在布局轿车市场的同时,完善了产品矩阵,新车能否受到消费者的信赖,进而提升品牌销量,让我们拭目以待。

比亚迪谋划来年 护卫舰07带来出行自由

12月9日,比亚迪海洋网全新大五座超混SUV——护卫舰07上市,新车共6款车型,综合补贴后售价20.28万-28.98万元。

护卫舰07

护卫舰07基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造,“海浪律动前脸”搭配格栅两侧阵次排列的灯组,拉伸前脸视觉宽度;“深海中脊峰式格栅”采用亮黑色饰件垂直紧密排列,格栅之上采用透明件覆盖格栅条纹及LOGO,带来更年轻的视觉观感。

内饰方面,护卫舰07采用云雾灰配色,整体基于“海洋美学”设计理念,打造了海蕴环抱奢享座舱,并采用全新大五座布局,全系标配5G通讯技术的Dilink智能网联系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad。

动力方面,护卫舰07提供三种续航里程版本,分别为搭载DM-i超级混动技术的100KM款型、205KM款型,以及搭载DM-p超级混动技术的175KM四驱款型。最高达205km的纯电续航及超1200km的综合续航里程。

在不少业内人士看来,护卫舰07选择在年底上市,明显在为来年的销量布局,背后折射出比亚迪提前超额完成任务后的从容和自信。数据显示:比亚迪11月销量高达230427辆,同比增长134.3%;其中,DM车型月销116027辆,EV车型月销113915辆。今年1-11月累计销量突破了160万辆。

显然,比亚迪凭借在新能源领域的突出表现,继提前超额完成120万辆的任务后,又提前超额完成150万辆的目标。比亚迪目前已经提前锁定“自主一哥”的位置,并有望冲击国内车企销量冠军宝座。

三大引领 睿蓝9树立多场景用途价值新标准

12月17日,睿蓝汽车旗下“可充可换”大SUV——睿蓝9正式上市。新车共推出4款车型,补贴后车身价格为10.99万-12.99万元。同时,睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案,包括电池订阅服务的66.57kWh电池包,月租金898元;电池买断方案66.57千瓦时电池包7万元,52.56千瓦时电池包6万元。

睿蓝9

外观方面,睿蓝9融合了油车与电车的风格,车头采用贯穿式LED日间行车灯,大灯分置两侧,下部则配备熏黑的进气格栅。

内饰方面,新车打造数字感官座舱,搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统,可支持三指飞屏的便捷式操作,双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互。

动力方面,睿蓝9配备睿蓝汽车GBRC水晶架构可升级、高安全、长寿命的胶囊电池,以及睿蓝超级热泵系统。其中,电机系统峰值效率高达94%,电机峰值功率为150千瓦,峰值扭矩310牛米。

睿蓝汽车是由吉利汽车和力帆科技共同出资成立的合资汽车品牌,前者提供研发及供应链相关支持,后者提供生产资质和制造基地。不同的是,睿蓝汽车的定位提供可以换电的新能源车型。作为睿蓝汽车旗下首款可以换电的SUV,睿蓝9的重要性不言而喻。

以用户为导向,呈现睿蓝9对新能源架构造车新标准、换电生态新版图和纯电大SUV驾乘新感受的“三大引领”。睿蓝汽车方面表示,凭借着GBRC水晶架构、胶囊电池、超级热泵等硬核优势,睿蓝9聚焦20万级纯电大SUV蓝海市场需求,树立起多场景、多用途的价值新标准。(中国经济网 记者姜智文)

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