2022年的疫情让汽车行业陷入低谷，新能源是汽车产业最大的亮点。作为如今处于风口浪尖的产业，不少新能源车逆势增长，甚至碾压无数燃油车光荣上榜。那么接下来，我们就带大家盘点几款销量出众的新能源车。

比亚迪宋PLUS（总销量榜首）

比亚迪宋PLUS DM-i

作为销量总榜的冠军，宋PLUS碾压一众豪强，2022年1-11月累计销量达405037台，其中DM-i车型销量346493，占85.5%。这说明比亚迪的插混技术还是遥遥领先，并且在不少限牌城市，消费者还是更愿意购买插混车型。

五菱宏光MINIEV（纯电动销量榜首）

五菱宏光MINIEV

纯电动车销量榜首依旧被五菱宏光MINIEV占领，2022年前11个月销量为370300台。宏光MINIEV之所以畅销，一方面可以作为限牌城市的占标神器，另一方面在不限牌的中小城市里通勤代步经济划算，使用成本永远是消费者最关心的问题。

特斯拉Model Y（新能源销量第三）

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y今年1-11月销量为285927台，虽然位居新能源销量榜第三，但仍值得分析。继10月官降后，12月Model Y继续放出6000元限时优惠，为冲击2022年销量目标。据悉，特斯拉上海工厂在本月底将暂停生产Model Y，主要是由于订单减少但产能过剩。现在，Model 3和Model Y两款车产品力已不具备压倒性优势，更廉价的Model 2又迟迟无法落地，特斯拉的危机正在慢慢降临。

比亚迪海豚（小型车销量榜首，增速快）

比亚迪海豚

比亚迪海豚今年前11个月销售178178台，是小型车销量榜首。虽然只排到新能源总榜第五，但海豚自去年8月上市以来增速迅猛，2022年从月销1万台已经上涨至月销2.6万台。海豚火爆的原因主要是10万出头的价格与精致的设计，使其低价而不低质，满足了大部分新能源首购车主的需求。按照这样的态势，2023年海豚的销量不容小觑。

纵观新能源销量榜，特斯拉虽然居于高位但已不在榜首，榜单中更多的是被自主车型占领。还有半个月，2022年就将画上一个不太圆满的句号，但看到国产新能源汽车的辉煌发展，还是让人倍感骄傲，因为未来发展大有可期。