12月30日，在2022年的最后一个法定工作日里，第20届广州国际车展拉开了帷幕。

与以往不同，这次广州车展的开展略有些仓促，有些车企甚至没来及准备好，有些车企已经在车展前举行了重要的产品发布会，因此这届车展上的重磅车型动态并不多。

具体有哪些新车亮相呢？《电动汽车用户联盟》整理了一份逛展报告，共有23款重磅新车发布了最新动态（不包括已上市车型），我们从亮点、基本信息、价格、上市时间四个方面做了一个简单盘点，以供参考。

总体来看，蔚小理领衔的国产新势力已经在本次车展前公布了旗下的新车上市等信息，因此这次车展上他们动态不多，有集度的两款新车、智己的LS7、合创的MPV车型V09、极氪的概念车等。

传统自主品牌里，吉利发布了售价5万多的熊猫mini，将竞争的矛头指向了微型车市场；长城魏牌发布了6座SUV车型蓝山DHT-PHEV；东风风行发布了MPV概念车和雷霆混动车型。

外资品牌里，缺席8月成都车展的特斯拉倒是带着旗下3SXY四款车来到了广州车展的现场，并将于1月6日公布Model S/X Plaid车型的售价。

合资品牌里，通用系带来了前两天刚下线的别克Electra E5、雪佛兰FNR-XE概念车，还有一汽丰田bZ3等。

ok，闲言少叙，一起来看这23款主要车型的信息吧。

01

自主品牌

1.吉利熊猫mini新春版

亮点：双门四座；快充；“大熊猫”仿生设计。

吉利熊猫mini定位微型车，长宽高分别为3065*1522*1600mm，轴距为 2015mm。内部配备8 英寸悬浮式中控屏和9.2 英寸液晶仪表盘。

熊猫mini支持手机蓝牙钥匙、手机APP远程遥控解锁、无感启动、远程开启空调和后备箱，以及语音控制等功能。

续航：熊猫mini搭载17.08kWh电池包，CLTC续航为200km，支持直流快充，25℃常温条件下从30%充到80%用时可到30分钟，完全充满电需68分钟。

动力：搭载单电机，系统最大功率为30kW，最高车速可达到100km/ h。

售价：5.58万元。

上市时间：2022年12月30日。

2.魏牌蓝山DHT-PHEV

亮点：长城咖啡智能平台；插电式混动系统；六座。

蓝山DHT-PHEV定位大型六座SUV，长宽高分别为5156*1980*1805mm，轴距为3050mm，具体配置信息还未公布。

续航：纯电状态下，WLTC续航为180km，满油满电状态下，总续航超1000km，馈电状态下百公里最低油耗为6.7L。

动力：搭载长城DHT混动系统，系统最大功率为380kW，峰值扭矩为933Nm，零百公里加速时间为4.9s，媲美搭载4.0T发动机的燃油车。

上市时间：2023年第一季度。

3.合创V09

亮点：首款搭载激光雷达的MPV车型；合创自研H-GEA 纯电架构；800V高压充电系统；双8155芯片；激光雷达。

合创V09定位中大型纯电MPV，基于合创自研H-GEA 纯电架构打造，内配四块交互屏，搭载两个高通8155芯片。

续航：V09最大续航超750km，同时配备800V高压充电系统，可实现充电5分钟，续航增加200km。

智能辅助驾驶：V09搭载H-VIP 3.0 智驾互联系统，全车拥有包括1个等效130线数激光雷达在内的24个传感器硬件，能够做到在100m外精准感知行人信息。全车共有 37 项 ADAS 行车辅助功能，并支持高速点对点领航NOA功能。

上市时间：未知。

4.智己LS7

亮点：YAT巡航型半幅方向盘；超长电动滑轨。

智己LS7是智己旗下的首款SUV车型，定位中大型纯电SUV，长宽高分别为5049*2002*1731mm，轴距为3060mm。

LS7搭载了国内首个量产的YAT巡航型半幅方向盘，内饰部分还配有液晶仪表屏+中控屏+副驾显示屏的三联屏，还配备零重力浮感座椅。

续航：LS7共有两种续航版本，分别搭载90kWh和100kWh三元锂电池包，CLTC最大续航为660km。

动力：LS7提供单电机和双电机两种动力系统，双电机版最大功率可达425kW，峰值扭矩达725Nm，零百公里加速时间为4.5s。

智能辅助驾驶：LS7搭载双激光雷达和ORIN芯片，支持高速高架领航辅助NOA功能以及高精度自动泊车等功能。

预售价：35-50万元。

上市时间：2023年2月上市，2023年3月开启交付。

5.坦克500 PHEV长续航版

亮点：坦克；2.0T+9HAT动力总成；纵置P2混动架构。

坦克500PHEV定位中大型新能源豪华越野 SUV，长宽高分别为4886（5078）*1934*1905mm，轴距为2850mm，具体配置等信息还未公布。

续航：纯电状态下，WLTC续航为100km，满油满电状态下，综合续航长达790km。

动力：坦克500 PHEV搭载2.0T混动专用发动机和电机系统，系统最大功率能达到300kW，峰值扭矩为 750Nm，零百公里加速时间为6.9s。

坦克500 PHEV采用纵置 P2 混动架构，发动机与电机采用并联模式，可以保证持续大功率输出，即使在馈电情况下，只依靠发动机，依然可以满足越野需求，与此同时，TOD+差速锁机械四驱可以让前后轴扭矩分配更灵活。

上市时间：2023 年上半年上市，上市即交付。

6.东风风行雷霆

雷霆定位紧凑型SUV，长宽高分别为4600*1860*1680mm，轴距为2715mm。

雷霆配备腾讯HMI2.0交互系统，支持微信、腾讯地图、QQ音乐、腾讯视频等功能；同时也支持语音交互和手机APP远程控制车辆。

续航：雷霆搭载来自欣旺达的三元锂电池包，CLTC续航分别为430km和630km。

动力：雷霆搭载比亚迪提供的电机系统，采用前置前驱布置，系统最大功率为150kW，峰值扭矩为340Nm。

智能辅助驾驶：雷霆支持L2+级辅助驾驶，可实现全场景APA自动泊车、高速NOA领航、自动泊车等功能。

预售价：14-19万元。

上市时间：2023年第一季度。

7.远航Y6

远航旗下的四款新车早在今年8月份就在成都车展上亮相了，此次在广州车展上发布了B.H.D技术平台，但具体车型配置等信息还未公布。

远航Y6定位D级超豪华轿车，长宽高分别为5270*2000*1500mm，轴距为3130mm。外观方面配有无框车门和隐藏式门把手，尾部还采用了扰流板设计。

8.远航Y7

远航Y7同样定位D级运动豪华轿车，长宽高分别为5260*2000*1490mm，轴距为3128mm。外观上的亮点设计是采用了剪刀门设计。

9.远航H8

远航H8定位大型超豪华SUV，长宽高分别为5230*2015*1760mm，轴距为3126mm。

10.远航H9

远航H9定位大型运动豪华SUV，长宽高分别为5220*2015*1760mm，轴距为3125mm。

11.集度ROBO-01量产普通版

亮点：高通8295芯片；高阶智能辅助驾驶系统。

集度ROBO-01定位中大型SUV，长宽高分别为4853*1990*1611mm，轴距为3000mm，提供“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种配色。

智能座舱：ROBO-01配备高通8295芯片，这是行业内首个量产的5nm制程的车规级芯片，算力高达30TOPS，性能较上一代产品提升了近8倍，可支持沉浸式3D交互。

续航：ROBO-01量产普通版搭载100kWh 三元锂电池，CLTC最大续航超600km。

智能辅助驾驶：ROBO-01量产普通版能够做到“门到门、启到停”的点到点式高阶智能驾驶功能PPA，还有长达2km的HAVP 代客泊车功能。

上市时间：2023年开启交付。

12.集度ROBO-02

ROBO-02是集度旗下的第二款车型，也是首款轿车车型，整体外观沿袭集度的家族式设计风格，还搭载了百度Apollo高阶自动驾驶系统。这是ROBO-02的首次亮相，具体车辆参数和配置等信息还未公布。

13.极氪M-Vision概念车

亮点：吉利浩瀚-M（SEA-M）架构；与Waymo共同开发的无人驾驶技术将于2024年具备量产的条件。

M-Vision概念车采用胶囊设计风格，无B柱，电动对开门设计，极限开度达到1.4m。内部为全平地板，拥有64%的极致轴长比，以短悬长轴的理念，最大化利用乘坐空间。此外，2700mm-3300mm的宽泛轴距，让车型拥有扩展性，支持灵活多变的座椅布局。

出行方面，M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程，平均每天连续驾驶可达16小时以上。

浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构，同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构。该架构预埋无人驾驶接口，可接入L4级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案。

14.埃安Hyper GT

亮点：首款搭载埃安星灵架构和AEP3.0平台的车型；剪刀门设计。

埃安HyperGT定位30万级轿跑，长宽高分别为 4880*1885*1455mm，轴距为 2910mm。

动力：Hyper GT提供单电机和双电机两种动力模式，单电机版峰值扭矩为250kW，峰值扭矩为434Nm，零百公里加速时间为4.9s，风阻系数达到0.19Cd。Hyper GT可支持480kW超快充和换电。

上市时间：2023年。

15.东风风行MPV 概念车

这是风行MPV概念车首次面向公众。该车整体设计充满未来感，车内配有环绕式大屏幕，采用了7座座椅布局。除了外观，目前还没更多信息公布。

02

合资品牌

16.一汽丰田bZ3

亮点：丰田e-TNGA平台；比亚迪磷酸铁锂电池和动力系统；最大续航超600km。

一汽丰田bZ3定位中型纯电动轿车，长宽高分别为 4725*1835*1475mm，轴距为2880mm。

续航：bZ3提供两种续航版本，49.92kWh电池包对应的CLTC续航为517km，65.28kWh电池包对应的CLTC续航为616km。

预售价：18.98—21.98 万元。

上市时间：2023年第一季度。

17.别克Electra E5

亮点：通用奥特能平台；Super Cruise超级辅助驾驶系统。

Electra E5是奥特能平台下的第二款车型，定位中型SUV，长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm。

续航：Electra E5将搭载三元锂电池包，具体续航和动力数据还未公布。

智能辅助驾驶：Electra E5搭载通用最新的Super Cruise超级辅助驾驶系统。

上市时间：2023年。

18.东风启辰大V DD-i

亮点：东风日产DD-i超混动技术；800V快充技术。

启辰大V DD-i是启辰首款插电混动车型，满油满电状态下，综合续航超1000km，零百公里加速时间为7s多，亏电状态下的百公里油耗最低可达到4L，具体配置等信息还未公布。

19.东风日产启辰Ve概念车

亮点：东风日产V-π原生纯电平台的首款车型。

启辰Ve支持L2+级智能辅助驾驶系统，还将搭载东风日产全新一代X in 1超级电驱，基于800V高压系统，可最低实现12kWh/100km的超低能耗。

官方称，“启辰将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，覆盖多个区隔，满足不同消费者的出行需求。”

20.雪佛兰FNR-XE概念车

亮点：奥特能平台；代表未来雪佛兰旗下电动轿车的设计理念和技术水平。

雪佛兰FNR-XE此前首发亮相于2022通用汽车科技展望日，是雪佛兰迈向纯电未来的代表作。FNR-XE整体外观设计风格较为硬朗，采用了纯电车型标准的封闭式前脸、贯穿式灯带，以及发光LOGO的设计风格。尾部采用小鸭尾扰流板设计，尾灯也是贯穿式风格。

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外资品牌

21.奥迪RS e-tron GT

亮点：奥迪首款高性能纯电车型，零百加速为3.3s；基于和保时捷Taycan相同的J1高性能纯电平台打造；最新e-quattro系统。

RS e-tron GT是奥迪品牌电动化转型的首款豪华纯电GT跑车，长宽高为4989/1964/1390mm，轴距为2900mm。

外观设计上，RS e-tron GT采用矩阵式激光大灯搭配标志性奥迪单框架格栅，配备无框车门。内饰方面，RS e-tron GT配备一体式运动座椅，还采用了奥迪最新一代的MMI系统和虚拟座舱。

续航：RS e-tron GT搭载86kWh三元锂电池，WLTP续航为472km，支持270kW直流快充，同时还支持800V高压充电系统。

动力：搭载前后双电机，系统最大功率为475kW，峰值扭矩为830Nm，零百公里加速时间可到3.3s。

售价：146.88万元。

上市时间：2022年12月30日。

22.特斯拉Model S Plaid

亮点：特斯拉旗舰车型；高性能长续航；“地表最快量产车”。

续航：Model S Plaid搭载100kWh电池包，续航可达637km。

动力：Model S Plaid搭载三电机动力系统，系统最大功率可到750kW，零百公里加速时间为2.1s，最高车速为332km/h，被称为“地表最快量产车”。

售价：将于2023年1月6日公布。

交付时间：2023年上半年。

23.特斯拉Model X Plaid

亮点：特斯拉；性能。

和Model S Plaid一样，Model X Plaid也搭载三电机动力系统，系统最大功率可达750kW，零百公里加速时间为2.6s，最高车速为262km/h。

续航：Model X Plaid搭载100kWh电池包，CLTC续航可达664km。

售价：将于2023年1月6日公布。

交付时间：2023年上半年。

（本文完）