12月13日消息，近日，乘联会公布了11月的销量数据。从数据上看，11月新能源侠义乘用车销量达到了59.8万辆，同比增长58.3%。11月并不是汽车市场的销售旺季，能有这样的表现属实有点出乎意料。由此可见，国内新能源汽车市场正处于高速发展阶段。

（图片来源：乘联会微信公众号）

具体来看，很多新能源车企都实现了新突破，尤其是比亚迪、吉利、长安和赛力斯等车企，同比上涨超过了100%。其中比亚迪以21.8万辆的销量成绩高居榜首，随后依次是特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安。从这可以发现，自主品牌已经在新能源领域取得了巨大优势，无论是头部车企比亚迪，还是其他新兴的造车新势力，销量都有明显提升。

事实上，除了特斯拉以外，新能源厂商销量前五名都是自主品牌的天下，特别是比亚迪，表现尤为亮眼。不难发现，比亚迪在新能源领域已经实现了全面突破，即便是和丰田、大众这样的传统车企巨头相比，在销量上也能不落下风。按照这样的趋势下去，今年比亚迪的累计销量将突破180万辆，稳坐全球新能源汽车销量冠军的宝座。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

在小雷看来，比亚迪旗下新能源汽车能够持续热销，主要是因为比亚迪在新能源领域拥有过硬的技术实力。得益于在新能源领域的较早布局，比亚迪成功在新能源汽车市场占据一席之地，同时积累了很多先进的新能源技术，像刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动技术，已经得到了消费者的认可。凭借这些技术优势，比亚迪旗下车型的销量实现了快速增长。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

不仅如此，比亚迪还是目前唯一一家同时掌握电池、电机和电控等“核心三大件”的新能源车企，在整车生产制造方面优势明显，所以比亚迪才能在疫情反复、芯片短缺的大环境下，销量屡创新高。不得不说，比亚迪在新能源领域已经走在了很多车企的前面。

随着各家新能源车企相继推出新车，目前的新能源汽车市场竞争越来越激烈，谁能掌握“核心技术”，谁就能在新能源汽车市场中拔得头筹。显然，比亚迪已经做到了这一点。不过，在快速发展的新能源赛道，比亚迪还需要大力研发新的新能源技术，推出产品力更出色的新能源汽车，这样才能在市场中继续保持领先地位。

（封面图来源：比亚迪汽车官方微博）